બે-પાંખ ફરતા સ્વચાલિત દરવાજામાં વાહક કાપલી રિંગ્સની એપ્લિકેશનનું વર્ગીકરણ

મોટાભાગની થ્રો-હોલ સ્લિપ રિંગ્સ ઇલેક્ટ્રિકલ કનેક્શન ફોર્મ તરીકે ઘર્ષણ સંપર્કનો ઉપયોગ કરે છે. તે સલામત, વિશ્વસનીય છે અને ગ્રાહકો દ્વારા જરૂરી ચેનલોની સંખ્યાને પૂર્ણ કરી શકે છે. હાલમાં બજારમાં કાપલી રિંગ્સ સામાન્ય રીતે આ સંપર્ક ફોર્મનો ઉપયોગ કરે છે. અન્યમાં પારો સંપર્ક, ઇન્ફ્રારેડ ટ્રાન્સમિશન, વાયરલેસ ટ્રાન્સમિશન, વગેરે શામેલ છે, જે હાલમાં મુખ્ય પ્રવાહના ઉત્પાદનો નથી, કારણ કે આ રીતે ઉત્પન્ન થયેલ ડિસ્ક સ્લિપ રિંગ્સમાં હજી ઘણી મર્યાદાઓ છે, જેમ કે પારો સંપર્ક લિકેજની સમસ્યા, અને તે મુશ્કેલ છે 8 થી વધુ ચેનલોનું ઉત્પાદન કરો, અને ઉત્પાદન ખર્ચ ખૂબ વધારે છે. ઇન્ફ્રારેડ ટ્રાન્સમિશન અને વાયરલેસ ટ્રાન્સમિશન પદ્ધતિઓમાં સિગ્નલ દખલ સમસ્યાઓ હોય છે, અને ઉચ્ચ-વર્તમાન પાવર ચેનલો આ રીતે પ્રસારિત કરી શકાતી નથી.

સ્લિપ રિંગ એસેમ્બલીઓને ટ્રાન્સમિશન સિગ્નલની આવર્તન અનુસાર ઓછી-આવર્તન સ્લિપ રિંગ્સ, મધ્યમ-આવર્તન સ્લિપ રિંગ્સ અને ઉચ્ચ-આવર્તન ફરતી હિન્જ્સમાં વહેંચી શકાય છે. સ્લિપ રિંગ્સ સામાન્ય રીતે ફક્ત પ્રથમ બે પ્રકારોનો સંદર્ભ આપે છે. સ્લિપ રિંગ એસેમ્બલીઓના વિદ્યુત પ્રદર્શન સૂચકાંકો છે: ઇન્સ્યુલેશન પ્રતિકાર, સંપર્ક પ્રતિકાર, ડાઇલેક્ટ્રિક તાકાત અને ક્રોસસ્ટલક. મધ્યમ-આવર્તન સ્લિપ રિંગ્સ માટે, કારણ કે આવર્તન high ંચી, શિલ્ડિંગ, અવબાધ મેચિંગ, અવાજ વોલ્ટેજ, વગેરે પણ ધ્યાનમાં લેવી આવશ્યક છે. માળખાકીય ડિઝાઇનની દ્રષ્ટિએ, બધી લાઇનો સતત જોડાયેલી છે તેની ખાતરી કરવા માટે વિશ્વસનીય સંપર્કની ખાતરી કરવી આવશ્યક છે. તેથી, બ્રશ માટે વપરાયેલી સામગ્રીની વિદ્યુત વાહકતા સારી હોવી જરૂરી છે, સ્લિપ રિંગ પરનું દબાણ યોગ્ય હોવું જોઈએ, સ્લિપ રિંગની તરંગી અને ધ્રુજારી ઓછી હોવી જોઈએ, વસ્ત્રો પ્રતિકાર સારો હોવો જોઈએ, ઘર્ષણ ટોર્ક નાનું હોવું જોઈએ, અને તે જાળવવાનું સરળ હોવું જોઈએ.

1) લો-ફ્રીક્વન્સી સ્લિપ રિંગ: એક સ્લિપ રિંગ એસેમ્બલી જે ઓછી-આવર્તન સંકેતો અને energy ર્જા પ્રસારિત કરવા માટે સ્લાઇડિંગ સંપર્કનો ઉપયોગ કરે છે. સામાન્ય કાપલી રિંગ્સ નળાકાર કાપલી રિંગ્સ અને ડિફરન્સલ સ્લિપ રિંગ્સ છે. નળાકાર સ્લિપ રિંગ્સના વાહક રિંગ્સને ફ્લેટ રિંગ્સ અને વી-આકારના રિંગ્સમાં વહેંચવામાં આવે છે. વાહક રિંગ્સની સામગ્રી સામાન્ય રીતે તાંબુ, પિત્તળ, સિક્કો ચાંદી અને સોનું હોય છે. પીંછીઓ પેલેડિયમ, ગોલ્ડ એલોય અથવા ગોલ્ડ પ્લેટેડ વાયર બ્રશ અને કોપર-ગ્રાફાઇટ કમ્પોઝિટ બ્રશ છે. જો સ્લિપ રિંગ્સની સંખ્યા મોટી હોય, તો નળાકાર સ્લિપ રિંગમાં ઉપલા અને નીચલા બ્રશના બે સેટ અને ડિફરન્સલ એડેપ્ટર હોય છે, પરંતુ તેનું અક્ષીય કદ મોટું છે. ડિફરન્સલ સ્લિપ રિંગ્સનો ઉપયોગ અક્ષીય કદ, વોલ્યુમ અને વજનને નોંધપાત્ર રીતે ઘટાડી શકે છે. ડિફરન્સલ સ્લિપ રિંગમાં ઉપલા અને નીચલા પીંછીઓ અને એક વિભેદક એડેપ્ટરના બે સેટ હોય છે. ઉપલા બ્રશ એન્ટેનાના એઝિમુથથી ફરે છે, જ્યારે નીચલા બ્રશ નિશ્ચિત છે. ડિફરન્સલ એડેપ્ટર પ્લેટ પર ઉપલા અને નીચલા સંપર્ક ટુકડાઓના બે સેટ છે. અનુરૂપ સંપર્કના ટુકડાઓ વાયર દ્વારા જોડાયેલા છે, અને ડિફરન્સલ મિકેનિઝમનો ઉપયોગ એઝિમુથ રોટેશન સ્પીડની તેની રોટેશન સ્પીડ 1/2 બનાવવા માટે થાય છે. જ્યારે એન્ટેના ફરે છે, ત્યારે દરેક નીચલા બ્રશમાં વહેતું પ્રવાહ વિભેદક ટર્નટેબલ પર એક અથવા બે સંપર્ક ભાગ સર્કિટમાંથી પસાર થાય છે અને નિશ્ચિત ભાગ અને ફરતા ભાગ વચ્ચેના સર્કિટ હંમેશા જોડાયેલા છે તેની ખાતરી કરવા માટે સંબંધિત ઉપલા બ્રશમાંથી વહે છે. સ્લાઇડિંગ સંપર્ક સ્લિપ રિંગ દ્વારા પહેરવામાં આવેલ પાવડર રિંગ્સ વચ્ચેના ટૂંકા સર્કિટનું કારણ બની શકે છે. તેથી, માળખું સુનિશ્ચિત કરવું જોઈએ કે તે સાફ કરવું સરળ છે, અને સંયુક્ત માળખું સામાન્ય રીતે સ્થળની સમારકામ અથવા ઘટકોની ફેરબદલ માટે સરળ બનાવવા માટે વપરાય છે.
2) મધ્યવર્તી આવર્તન સ્લિપ રિંગ: રડાર ઇન્ટરમિડિયેટ ફ્રીક્વન્સી (મેગાહર્ટ્ઝના દસ) સિગ્નલો અને energy ર્જા પ્રસારિત કરવા માટે વપરાયેલી સ્લિપ રિંગ એસેમ્બલી. આ સ્લિપ રિંગમાં વધુ આવર્તન છે અને તેને ield ાલ કરવાની જરૂર છે. સામાન્ય હાઇ-સ્પીડ સ્લિપ રિંગ્સનો ઉપયોગ 12 મેગાહર્ટઝથી નીચેના સંકેતોને પ્રસારિત કરવા માટે પણ થઈ શકે છે. એક રિંગ કેન્દ્ર કંડક્ટર સાથે જોડાયેલ છે, અને બીજી રિંગ શિલ્ડિંગ રિંગ તરીકે કેબલના બાહ્ય સ્તર સાથે જોડાયેલ છે. કોક્સિયલ શિલ્ડ સ્લિપ રિંગ્સનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે 12 મેગાહર્ટઝથી ઉપરના સંકેતોને પ્રસારિત કરવા માટે થાય છે. આ સ્લિપ રિંગનો ક્રોસ-સેક્શન ગ્રુવ-આકારનું છે, જે આવશ્યકપણે લંબચોરસ કોક્સિયલ કંડક્ટર છે. ત્યાં એક કેપેસિટીવ મધ્યવર્તી આવર્તન સ્લિપ રિંગ પણ છે, કેન્દ્રીય કંડક્ટર કોણીય છે, જે શિલ્ડિંગ લેયરમાં ઇન્સ્યુલેટીંગ પેડ દ્વારા સપોર્ટેડ છે, ત્યાં ફરતા ભાગ અને નિશ્ચિત ભાગ વચ્ચેનો અંતર છે, અને તેઓ એકબીજાને સ્પર્શતા નથી, અને મધ્યવર્તી આવર્તન સિગ્નલ કેપેસિટીન્સ દ્વારા જોડાયેલું છે. મર્યાદિત એન્ટેના રોટેશન રેન્જના કિસ્સામાં, સ્લિપ રિંગને બદલે કેબલ વિન્ડિંગ ડિવાઇસનો ઉપયોગ કરી શકાય છે.