ટરેટ રોટરી બેઝ જોઈન્ટ કનેક્ટર

ટૂંકું વર્ણન:

ટરેટ રોટરી બેઝ જોઈન્ટ સામાન્ય રીતે ટરેટ અને વાહન બોડી વચ્ચેના જોડાણ પર, ટરેટના પરિભ્રમણ કેન્દ્ર પર સ્થાપિત થાય છે. તે મુખ્યત્વે ફરતા ભાગ (રોટર) અને સ્થિર ભાગ (સ્ટેટર) થી બનેલું હોય છે.

ઉચ્ચ વિશ્વસનીયતા

ઉચ્ચ ચોકસાઇ

c. મલ્ટી-ચેનલ એકીકરણ

d. ઉચ્ચ ગતિ અનુકૂલનક્ષમતા

કસ્ટમાઇઝ્ડ ઇલેક્ટ્રિકલ અને યાંત્રિક પરિમાણ


ઉત્પાદન વિગતો

ઉત્પાદન ટૅગ્સ

વર્ણન

ટરેટ રોટરી બેઝ જોઈન્ટ સામાન્ય રીતે ટરેટ અને વાહન બોડી વચ્ચેના જોડાણ પર, ટરેટના પરિભ્રમણ કેન્દ્ર પર સ્થાપિત થાય છે. તે મુખ્યત્વે ફરતા ભાગ (રોટર) અને સ્થિર ભાગ (સ્ટેટર) થી બનેલું હોય છે. રોટર ટરેટ સાથે જોડાયેલ હોય છે અને ટરેટ સાથે ફરે છે, જ્યારે સ્ટેટર વાહન બોડી સાથે જોડાયેલ હોય છે અને બાહ્ય પાવર સ્ત્રોતો, સિગ્નલ સ્ત્રોતો, વગેરે સાથે જોડાયેલ હોય છે. રોટર અને સ્ટેટર વચ્ચેનો વિદ્યુત સંપર્ક ફરતા ટરેટ અને સ્થિર વાહન બોડી વચ્ચે કરંટ, ડેટા સિગ્નલો વગેરેના પ્રસારણને અનુભવે છે, ખાતરી કરે છે કે ટરેટ પરના વિવિધ ઉપકરણો, જેમ કે બંદૂક નિયંત્રણ સિસ્ટમ, જોવાની સિસ્ટમ અને સંદેશાવ્યવહાર સિસ્ટમ, જ્યારે ટરેટ ફરે છે ત્યારે સામાન્ય રીતે કાર્ય કરી શકે છે.

મુખ્ય લક્ષણ

ઉચ્ચ વિશ્વસનીયતા:લશ્કરી ઉત્પાદનોમાં અત્યંત ઉચ્ચ વિશ્વસનીયતા આવશ્યકતાઓ હોય છે. ટરેટ રોટરી બાસ્ટ જોઈન્ટ (સ્લિપ રિંગ્સ) ને વિવિધ કઠોર પર્યાવરણીય પરિસ્થિતિઓ (જેમ કે ઉચ્ચ તાપમાન, નીચું તાપમાન, ભેજ, ધૂળ, વગેરે) અને જટિલ યુદ્ધભૂમિ વાતાવરણમાં સ્થિર રીતે કામ કરવાની જરૂર છે જેથી ટરેટ સિસ્ટમનું સામાન્ય સંચાલન સુનિશ્ચિત થાય. તેમની પાસે ઉચ્ચ એન્ટિ-હસ્તક્ષેપ ક્ષમતા અને રક્ષણ સ્તર છે, અને તેઓ ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક હસ્તક્ષેપ અને બાહ્ય પર્યાવરણીય પરિબળોને સિગ્નલ ટ્રાન્સમિશનને અસર કરતા અટકાવી શકે છે.

ઉચ્ચ ચોકસાઇ:આર્ટિલરીના ચોક્કસ લક્ષ્ય અને નિયંત્રણની ખાતરી કરવા માટે, ટાવર સ્લિપ રિંગને કોણ માપન અને સ્થિતિ પ્રતિસાદ જેવા સિગ્નલોની ચોકસાઈ સુનિશ્ચિત કરવા માટે સચોટ સિગ્નલ ટ્રાન્સમિશન પ્રદાન કરવાની જરૂર છે, જેથી ટાવરનું ચોક્કસ પરિભ્રમણ સ્થાન અને આર્ટિલરીનું ચોક્કસ નિર્દેશન પ્રાપ્ત થાય.

ઉચ્ચ વર્તમાન ટ્રાન્સમિશન ક્ષમતા:ટાવર પરના ઘણા ઉપકરણો, જેમ કે આર્ટિલરીની ડ્રાઇવ મોટર, હાઇ-પાવર સર્ચ રડાર, વગેરે, ને મોટા કરંટનો વપરાશ કરવાની જરૂર પડે છે, તેથી આ ઉપકરણોની પાવર સપ્લાય જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરવા માટે ટાવર સ્લિપ રિંગમાં ઉચ્ચ કરંટ ટ્રાન્સમિશન ક્ષમતા હોવી જરૂરી છે.

મલ્ટી-ચેનલ એકીકરણ:આધુનિક ટરેટ્સને વિડીયો સિગ્નલ, ઓડિયો સિગ્નલ, કંટ્રોલ સિગ્નલ, સેન્સર સિગ્નલ વગેરે જેવા અનેક પ્રકારના સિગ્નલો ટ્રાન્સમિટ કરવાની જરૂર પડે છે, તેમજ વિવિધ વોલ્ટેજ સ્તરના પાવર સપ્લાય પણ હોય છે. ટરેટ સ્લિપ રિંગ્સમાં સામાન્ય રીતે બહુવિધ ચેનલો હોય છે, જે બહુવિધ કાર્યોના એકીકરણને પ્રાપ્ત કરવા માટે એક જ સમયે બહુવિધ સિગ્નલો અને પાવર સપ્લાય ટ્રાન્સમિટ કરી શકે છે.

હાઇ સ્પીડ અનુકૂલનક્ષમતા:લડાઇ દરમિયાન, લક્ષ્યને ટ્રેક કરવા માટે બુર્જને ઝડપથી ફરવાની જરૂર પડે છે, તેથી બુર્જ સ્લિપ રિંગ હાઇ-સ્પીડ રોટેશનલ ગતિને અનુકૂલિત થવા માટે સક્ષમ હોવી જોઈએ જેથી હાઇ-સ્પીડ રોટેશન દરમિયાન સિગ્નલ ટ્રાન્સમિશનની સ્થિરતા અને વિશ્વસનીયતા સુનિશ્ચિત થાય.

લાક્ષણિક એપ્લિકેશન

ટરેટ રોટરી બેઝ જોઈન્ટ (સ્લિપ રિંગ્સ) મુખ્યત્વે વિવિધ લશ્કરી સાધનોની ટરેટ સિસ્ટમમાં ઉપયોગમાં લેવાય છે, જેમાં ટાંકી, સ્વ-સંચાલિત આર્ટિલરી, પાયદળ લડાઈ વાહનો, નૌકાદળની બંદૂકો વગેરેનો સમાવેશ થાય છે. ટેન્કોમાં, તે ટરેટના પરિભ્રમણ માટે પાવર અને સિગ્નલ ટ્રાન્સમિશન પૂરું પાડે છે, જેનાથી ગનરને ટરેટમાં રહેલા સાધનો દ્વારા આર્ટિલરીના લક્ષ્ય અને ફાયરિંગને સચોટ રીતે નિયંત્રિત કરવાની મંજૂરી મળે છે, જ્યારે જોવાની સિસ્ટમ, સંદેશાવ્યવહાર સિસ્ટમ વગેરેની સામાન્ય કામગીરી સુનિશ્ચિત થાય છે.

ટરેટ રોટરી બેઝ જોઈન્ટ (RBJ) કનેક્ટર કેટલાક પરિમાણ

વિદ્યુત પરિમાણ યાંત્રિક પરિમાણ
બંદર કિંમત પરિમાણ કિંમત
જે૧/જે૨ પાવર GDS-2*150 એમ્પ કાર્યકારી તાપમાન -20℃-80℃
J3/J4 FCC/GDS હેન્ડ કંટ્રોલ-9*15 એમ્પ ઓપરેટિંગ ભેજ <95%
J5/J6 આરસીએમ-2*20 એમ્પ રક્ષણ સ્તર આઈપી54
J7/J8 જીટીએમ-૭*૫ એમ્પ શેલ સ્ટેનલેસ સ્ટીલ
J9/J10 EOS-16*5 એમ્પ વિદ્યુત સંપર્ક સામગ્રી કિંમતી ધાતુ
જે૧૧/જે૧૨ એક્સ્ટ ફેન અને ડોમ-૫*૫ એમ્પ કામ કરવાની ગતિ ૩૦૦ આરએમપી
J13/J14 SL(ધુમાડો અને He)-24*13 એમ્પ
જે૧૫/જે૧૬ ફાજલ શક્તિ 2*10 એમ્પ

એપ્લિકેશન ચિત્ર

ટરેટ-રોટરી-બેઝ-જોઈન્ટ-એપ્લિકેશન-ચિત્ર


  • પાછલું:
  • આગળ:

  • તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો.